因磨削熱造成的破壞也稱為磨削燒傷，磨削燒傷會縮短工件的疲勞壽命并可能導致動態(tài)加載中關鍵部件出現(xiàn)嚴重故障。由于大量的磨削能量轉(zhuǎn)換為熱量傳遞給零件造成了材料微觀結(jié)構(gòu)的變化，磨削燒傷就發(fā)生在這些硬化的零件表面。
當溫度達到回火范圍和低于奧氏體化溫度之間時，零件表面將發(fā)生二次回火。這意味著材料硬度的降低，零件表面產(chǎn)生了殘余拉應力，這種熱軟化的材料稱為過回火馬氏體 (OTM)，也稱為二次回火燒傷。通過微觀結(jié)構(gòu)分析，馬氏體（OTM）是以表面下的暗層表示。
當溫度達到奧氏體化溫度以上時，零件表面會發(fā)生二次硬化，從而導致表面具有很高的硬度和較高的殘余壓應力。這種熱硬化材料稱為未回火馬氏體 (UTM)，俗稱二次硬化燒傷。這些二次硬化的區(qū)域通常被回火區(qū)域包圍，當零件投入使用時將會導致出現(xiàn)表面裂紋和點蝕，通過微觀結(jié)構(gòu)分析，馬氏體 (UTM)由表面的白色層表示。
磨削的主要目的當然是將材料去除到規(guī)定的尺寸。然而，大量的能量會造成零件表層溫度高達1500℃，這個熱能必須通過有效冷卻方式傳導出去。
影響熱量傳導的重要因素有冷卻液的類型、濃度、使用年限和流量。此外，砂輪的條件和屬性，如類型、速度、進給率和磨損率也是非常重要的方面，材料的預處理程序，即熱處理也對結(jié)果有影響。
砂輪磨損
導致零件過熱而造成磨削燒傷的主要原因之一與砂輪磨損有關。在磨削過程中，砂輪上的磨粒會由于機加工和熱載以及物理化學磨損而變鈍，而磨料變鈍后會降低砂輪的工作性能。在鈍化階段后，一些磨粒會脫落甚至分裂從而造成砂輪的表面更光滑，進而增加砂輪與零件的接觸面。
由于較高的摩擦率，比較光滑的表面會將更多的熱量傳遞給零件，這也會導致剩余的磨粒脫落。在此階段之后，之前已有磨粒的孔將被零件的金屬屑填充，這將導致零件上熱影響區(qū)的深度增加。砂輪的磨損應通過定期修整程序加以控制。修整過程是一個磨銳過程，將新磨粒暴露出來，但會減少砂輪的磨料層，如果過于頻繁地進行修整會增加成本。
磨削燒傷檢測儀
生產(chǎn)率與質(zhì)量
我們當然可以通過在磨削過程中非常小心的來避免磨削燒傷。始終使用新修整的砂輪、合適的冷卻系統(tǒng)以及低進給率來提高磨削過程的質(zhì)量并優(yōu)化零件質(zhì)量。 然而，這可能會導致生產(chǎn)率降低并增加磨削過程的固定成本和運行成本。艱難而艱巨的工作是同時優(yōu)化質(zhì)量和生產(chǎn)率，以較低成本制造出非磨削燒傷的高品質(zhì)零件。
